Величина баланса аутомобилских гума је веома важна. Функција баланса је да одржи точкове у динамичкој равнотежи под великом брзином ротације. Тег за балансирање гума Терет за балансирање гума је компонента тежине која се уграђује на точак возила. Генерално је подељен на две врсте, један је причвршћен за унутрашњи прстен точка, а други је инсталиран на ивици точка.
Точак аутомобила је целина састављена од гума и точкова. Међутим, због производних разлога, дистрибуција масе сваког дела целине не може бити врло уједначена. Када се точкови аутомобила ротирају великом брзином, створиће се динамичка неравнотежа, узрокујући дрмање точкова и вибрирање управљача током вожње. Да би се избегао овај феномен или елиминисао овај феномен који се догодио, потребно је направити точак у динамичној ситуацији повећавањем методе противтеже како би точак исправио равнотежу сваког ивичног дела. Овај поступак корекције људи често називају динамичком равнотежом.
Динамичка равнотежа односи се на асиметричну расподелу тежине коју генерише сила када се гума окреће, обично већом брзином.