Утези за балансирање гума за мотоцикле

● Јако лепак!

● 100% ново!

● Без олова (Пб), еколошки прихватљив.

● Еаси Пеел Бацкинг за једноставну инсталацију.

● Висококвалитетна површинска обрада!

● Квалитет свих производа може се гарантовати 12 месеци од пријема робе!

72-часовни тест сланог спреја. Није лако зарђати!

Бесплатни узорци доступни пре формалне наруџбе.

Доступна је и површина црна или поцинкована.

Да ли нове аутомобилске гуме имају динамичке балансне утеге?

Да.

То је нормално. Нови аутомобили се тестирају на динамичко балансирање пре изласка из фабрике, а затим се уграђују одговарајући утези за балансирање.

Главна функција је повећање тежине различитих делова гуме тако да гума може да одржи равнотежу када трчи великом брзином.

Количина тежине која се користи за лепљење утега је веома велика. Користимо плаву траку најбољег квалитета. Тежина је чврсто залепљена за точкове. Економичан је и није лако отпасти. Наша фабрика сарађује са домаћим спољнотрговинским компанијама. А имамо и сопствену спољнотрговинску компанију. Већина наших утега на точковима се извози у Северну Америку, Јужну Америку, Европу, југоисточну Азију......

Доступне су различите врсте утега точкова од материјала. Фе (гвожђе), олово (ПБ), ЗН (цинк). Имамо и перле за балансирање точкова. Сви производи и пакети се могу прилагодити. Ми, ми професионални дизајнер, можемо бесплатно дизајнирати кутије у боји.

Колико утега за точкове има гума?

Број утега за балансирање пнеуматика на гуми је неизвестан.

Број балансних тегова на гуми зависи од малих разлика у расподели тежине гуме и точка. Најлакши и најтежи положаји сваког точка и гуме су различити, тако да је точак стабилан при великим брзинама, потребно је динамичко балансирање, које може укључивати додавање различитог броја балансних тегова на гуму.

Неким гумама може бити потребна само једна утега за балансирање гума, док је за друге можда потребно до десет утега за балансирање гума. Број балансних тегова не указује да постоји проблем са квалитетом точка и гуме, већ да постоји разлика у расподели тежине између њих. Ова разлика је нормална и неће утицати на вожњу и безбедност возила. То је само разлика у координацији између сваке гуме и точка.

Поред тога, број тежине точкова на гуми такође може да варира у зависности од фактора као што су модел и спецификације пнеуматика. На пример, неки модели имају чак тридесет тежине точкова на точку гума, док други модели у основи не прелазе десет. Ово показује да не постоји фиксни стандард или захтев за број утега за балансирање точкова на гуми.

Избор нас никада вас неће разочарати!

Уверени смо да ће наша лепљива балансна тежина задовољити ваше потребе и премашити ваша очекивања. Радујемо се успостављању дугорочног партнерства са вама.

Добродошли на упит!

1. Да ли сте фабрика или трговачка компанија? Ми смо произвођач и трговац.

О: Можемо произвести различите врсте утега за балансирање точкова, вентила и других делова точкова. Такође имамо кооперативне добављаче који ће испунити све ваше захтеве.

2. Да ли прихватате мале поруџбине?

О: Да, нема превише малих предузећа. Ако сте мали трговац на мало или започињете посао, дефинитивно смо вољни да растемо са вама. И радујемо се сарадњи са вама за дугорочну везу.

Popularne oznake: Утези за балансирање гума за мотоцикле, Кина произвођачи, добављачи, фабрика утега за балансирање гума за мотоцикле